2023-06-26 10:28:01
玉柴柴油機的基本結構——氣缸體
玉柴柴油機12VC係列是一款為了滿足市場的要求而設計研發的全新機型。該係列發動機具有功率覆蓋廣、低排放、低油耗、低噪聲、可靠性高、配套適應性強的特點，適用於環境溫度為5℃~40℃、海拔高度2000米以下的環境，禁止在水浸、火災環境下工作。今天亚洲精品麻豆機廠家——亚洲精品麻豆設備有限公司就帶大家來了解一下這款玉柴柴油機的基本結構——氣缸體。
玉柴柴油機
YC12VC係列發動機氣缸體用HT250鑄鐵鑄造，龍門式結構，V形角為60°氣缸體上有七道主軸承，主軸瓦寬度全部相同，止推片置於第七道主軸承座兩側。氣缸體采用濕式缸套結構。缸套壁厚為12.25mm，缸套內表麵為特製的平台網紋，對加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。氣缸體前端麵安裝齒輪室，齒輪室與氣缸體之間有密封墊片。飛輪殼安裝在氣缸體後端麵，飛輪殼安裝麵與氣缸體之間有密封墊片。整個傳動係在氣缸體的前端。氣缸體中間腰部有條前後貫通的主油道，供油給主軸承座和12個活塞冷卻噴鉤，及左右兩側腰部的凸輪軸承14條斜油孔，凸輪軸油孔為缸蓋、搖臂和齒輪係等提供潤滑油和冷卻。氣缸體的V型角中間安裝殼式機油冷卻器，淡水經過機油冷卻器後回到水箱。氣缸體兩側各布置有6個單體泵安裝孔，油泵與機體用O形圈密封。氣缸體的下部裝有儲存潤滑油的油底殼，潤滑油容積為280L。
安裝主軸承螺栓及橫拉螺栓時，不允許有主軸承螺栓碰主軸承蓋孔壁的現象，並能徒手把螺栓擰盡。主軸承螺栓不允許一次擰緊，應從中間軸承開始，依次向兩端分4次輪流均勻擰緊，主軸承蓋螺栓的擰緊方法及擰緊順序如下：
a.擰緊主軸承蓋螺栓到100N.m，然後鬆開；
b.擰緊右側(從前端看)的橫拉螺栓到80N.m；
c.按下表方法分五次均勻擰緊主軸承蓋螺栓；
第1次：擰緊到100N.m；
第2次：擰緊到300N.m；
第3次：擰緊到500N.m；
第4次：擰緊到700N.m；
第5次：擰緊到960N.m；
d.擰緊右側(從前端看)的橫拉螺栓到380~420N.m；
e.擰緊另一側的橫拉螺栓到380~420N.m：
每擰緊一次， 應回轉曲軸，以檢查靈活性。
注意：主軸承螺栓不允許重複使用！
