柴油機總體構造
柴油亚洲精品麻豆機出租後在工作過程中能輸出動力，除了直接將燃料的熱能轉變為機械能的燃燒室和曲柄連杆機構外，還必須具有相應的機構和係統予以保證，並且這些機構和係統是互相聯係和協調工作的。不同類型和用途的柴油機，其機構和係統的形式不同，但其功用基本一致。柴油機主要由機體組件與曲柄連杆機構、配氣機構與進排氣係統、燃油供給與調速係統、潤滑係統、冷卻係統、啟動裝置等機構和係統組成
(1)機體組件與曲柄連杆機構機體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機各機構係統的裝配基體，而且其本身的許多部位又分別是柴油機曲柄連杆機構、配氣機構與進排氣係統、燃油供給與調速係統、潤滑係統和冷卻係統的組成部分。例如，氣缸蓋與活塞頂共同形成燃燒室空間，不少零件、進排氣道和油道也布置在它上麵熱能轉變為機械能，亚洲精品麻豆機租賃應用一般都需要通過曲柄連杆機構來完成。此機構是柴油機的主要運動件，由活塞、連杆、曲軸、飛輪和曲軸箱等組成。在柴油燃燒時，活塞承受氣體膨脹的壓力，並通過連杆使曲軸旋轉，將活塞的往複直線運動轉變為曲軸的旋轉運動，並對外輸出動力
(2)配氣機構與進排氣係統配氣機構由氣門組(進氣門、排氣門、氣門導管、氣門座和氣門彈簧等)及傳動組(挺柱、挺杆、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時齒輪等)組成，進排氣係統是由空氣濾清器、進氣管、排氣管與消聲器等組成，配氣機構與進排氣係統的作用是按一定要求，適時地開啟和關閉進、排氣門，排出氣缸內的廢氣和吸入新鮮空氣，保證柴油機換氣過程順利進行
(3)燃油供給與調速係統柴油機燃油供給與調速係統的作用是將一定量的柴油，在定的時間內，以一定的壓力噴入燃燒室與空氣混合，以便燃燒做功。它主要由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵(高壓油泵)、噴油器、調速器等組成
(4)潤滑係統潤滑係統的功用是將潤滑油送到柴油機各運動件的摩擦表麵，起減摩、冷卻、淨化、密封和防鏽等作用，以減小摩擦阻力和磨損，並帶走摩擦產生的熱量，從而保證柴油機正常工作。它主要由機油泵、機油濾清器、機油散熱器、各種閥門及潤滑油道等組成。
(5)冷卻係統冷卻係統的功用是將柴油機受熱零件的熱量傳出，以保持柴油機在最適宜的溫度狀態下工作，以獲得良好的經濟性、動力性和耐久性。冷卻係統分為水冷和風冷兩種.
